3月9日，隨著主橋鋼箱梁內最后一倉鐵砂壓重混凝土澆筑施工的結束，路橋分公司蘭州柴家峽黃河大橋順利完成全部鐵砂壓重混凝土澆筑施工任務，標志著該項目“奮戰120天”首戰告捷，為項目實現上半年目標任務奠定了堅實基礎。

　　鐵砂壓重混凝土澆筑施工是該項目中的重點工程，為加快進度，確?？焖偻瓿?，該項目部部提前策劃、技術先行，精心調配資源，制定了詳細的施工方案，召開專題會明確工作分工、落實施工責任，對全體參建人員進行安全、技術交底。春節前，項目部管理人員帶領鐵砂壓重混凝土澆筑施工人員仍堅守在崗位，直到臨近過年才暫停施工。春節過后大年初九，項目部在扎實做好疫情防控的條件下，全體管理人員全部返崗到位，并迅速組織勞務人員進場，到場后，先后開展了復工前安全生產大檢查、組織召開復工復產動員會、涉鐵工程施工安全管理知識宣講培訓活動等，按照兩級公司“奮戰120天，獻禮建黨百年華誕”精神要求，項目部聞令而動，快速掀起大干高潮，合理制定了施工安全與技術質量保證措施及混凝土澆筑工藝流程，在保證工程安全質量的前提下，組織測量、監控和斜拉索架設張拉等施工隊伍協作配合，做到工序銜接緊密，左右車道均衡澆筑，晝夜連續作業。為保證混凝土容重滿足設計強度要求，施工中提前在原材料進行了加熱并摻入外加劑，優化混凝土配合比，現場采用兩臺新型車載攪拌機用作材料運輸和混凝土攪拌，使用履帶式起重機和汽車起重機各一臺進行垂直運輸至橋面，由小型翻斗車將混凝土水平運輸到橋面開孔處，最終經過溜槽完成澆筑。

　　短短數天，該項目部累計澆筑混凝土3000立方米，順利完成全部鐵砂壓重混凝土澆筑施工任務，實現了“奮戰120天”開門紅，受到業主、監理方的一致好評。